Вахтовые автобусы

ГАЗ-33086 Земляк 4х4 2 380 000 руб.

ГАЗ-33088 Садко 20 мест 4х4 2 660 000 руб.

ГАЗ Next Садко 4х4 2 925 000 руб.

Подробнее в разделе "Цены".

Предлагаем купить мощные, надежные вахтовые автобусы, которые будут нести службу вместе с Вами по трудовым будням, выполняя поставленные задачи.

Автомобиль типа «Вахта», категории "Д", предназначен для транспортировки вахтовых, строительных бригад, аварийных и специальных служб к месту проведения работ. Автомобиль изготавливается на шасси ГАЗ-33088 "Садко", ГАЗ-33086 "Земляк".

Фургон выполняется из плакированного металла, утепленного пенопластом. В стандартном исполнении автофургон выполняется на 15. 19 или 20 посадочных мест, с окнами, боковой дверью и дверью запасного выхода сзади, автономным отопителем, зуммером, вентилятором (для принудительной циркуляции воздуха), лестницей-трапом, ремнями безопасности.

«Вахта» может быть дооборудована дополнительным отопителем, лебедкой, переговорным устройством или любым другим оборудованием по тех. заданию Заказчика. Изготавливаем фургоны с возможностью эксплуатации в условиях крайнего севера.

Технические характеристики

Базовое шасси	ГАЗ-33088 «Садко»	ГАЗ-33086 «Земляк»
Габаритные размеры автомобиля, мм:
- длина	6400	6475
- ширина	2400	2230
- высота	3300	3100
База автомобиля, мм	3770	3770
Снаряжённая масса автомобиля, кг	4115	4600
Полная масса, кг: - в т.ч. на переднюю ось:	6030	8100
Масса перевозимого груза, кг	1540	4600
Колесная формула	4х4	4х4
Внутренние размеры бортовой платформы, мм:
- длина	3620	3620
- ширина	2400	2400
- высота	1940	1940
Погрузочная высота, мм	1360	1360
Утепление фургона, мм:
стандартный вариант	40
северный вариант	80
Остекление фургона
стандартный вариант	Одинарное
северный вариант	двойное

Кузов вахтового автобуса имеет цельнометаллический каркас. Каркас изготовлен из гнутых стальных профилей. Наружная обшивка фургона из листовой оцинкованной стали, окрашенная стандартно в белый, либо зелёный цвет. Внутренняя обшивка декоративное ДВП. Утеплитель фургона закладной пенопластом, толщиной 40 или 80 мм. Пол фургона выполнен из доски толщиной 30 мм с покрытием автол. Двери фургона оборудованы замками автомобильного типа, открывающимися снаружи и изнутри.

Кузов имеет по боковым сторонам окна, среднее с левой стороны по ходу движения - раздвижное. На передней стенке фургона установлено глухое окно. Все окна установлены через резиновые уплотнители. Крайние глухие окна по обеим сторонам кузова дополнительно служат аварийными выходами.

Фургон оборудован пассажирскими сиденьями, крепление которых осуществляется болтовыми соединениями через металлический профиль, с ремнями безопасности.

Автовахта оборудован звуковой сигнализацией (связью «пассажир-водитель»).

Электрооборудование кузова состоит из системы освещения салона, системы внешних габаритных огней, системы связи «пассажир-водитель».
Фургон для перевозки ремонтных бригад оборудован держателем запасного колеса с механизмом подъёма. Возможна доработка по тех.заданию заказчика.