Автофургон изотермический предназначен для перевозки пищевых продуктов и медицинских препаратов, требующих стабильной температуры, а также для перевозки замороженных продуктов при наличии холодильной установки.

Конструкция изотермического фургона представляет собой кузов прямоугольной формы, который может быть изготовлен по панельно-каркасному методу или по технологии «сэндвич-панель».

Стоимость и ассортимент смотрите в разделе "Цены". 

При изготовлении по панельно-каркасному методу конструкция каркаса кузова и основание представляют собой металлическую конструкцию, к которой крепится внешняя обшивка.

Внешняя обшивка кузова автофургона выполнена из плакированного металла толщиной 0,7 мм.

Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованной стали, имеющей гигиеническое заключение для перевозки продуктов питания. Оцинкованные листы внутренней обшивки скатаны «в замок».

Необходимым условием для изотермических фургонов является наличие утеплителя на потолке, стенах и на полу фургона. Термоизоляционным материалом для изотермического фургона

служит пенополистирол, толщиной от 50 мм и выше. Выпускаются модификации изотермических фургонов с толщиной термоизоляции 50, 80, 100 мм.

Также для дополнительной герметизации при закладке пенопласта и для исключения «мостов холода» в щелях и по углам дополнительно используется полиуретановая заливка.

Несущими конструктивными элементами «сэндвич фургона», обеспечивающими его прочность, являются:

сварное цельнометаллическое основание;

объемный цельнометаллический сварной каркас для панелей крыши и бортов;

«сэндвич панели» крыши, переднего и боковых бортов.

Автофургон  изотермический  имеет стандартное основание, изготовленное из сплошных продольных швеллеров с поперечными балками, и усилен по всему периметру квадратной трубой. Сверху основание покрыто металлическими оцинкованными листами, что предохраняет настил пола от негативного воздействия воды и грязи.

Кузов изотермического автофургона имеет двух створчатую дверь с углом открывания створок 270 градусов. Силовые элементы новой конструкции дверного проема (запорная пара:

кулачок + защелка) обеспечивают легкое открывание дверей, снижают вероятность взлома и придают дополнительную жесткость дверному проему.

Кузов имеет внутреннее освещение.

По желанию клиента могут вноситься конструктивные изменения :

Изменение габаритных размеров фургона

Установка дополнительных дверей и перегородок

Фурнитура нержавеющая импортная 

Различное напольное покрытие: рифленый алюминий, рифленая сталь, оцинкованный лист

Обрамление фургона: алюминиевый уголок, уголок из нержавеющей стали.

Наружное оформление фургона Вашей рекламой

Техническая характеристика утеплителя изотермического автофургона:

Изотермический фургон это герметичный кузов, в стандартном варианте задняя загрузка, но изготавливаем фургоны и с боковой загрузкой.

У фургона цельнометаллический каркас, наружная обшивка - из оцинковки, покрытой эмалью, которая наносится на оцинковку при помощи высокой температурной сушки,

по умолчанию цвет окраски белый или ламинированная фанера. Утепление кузова пенополистирол плотностью 15 единиц, коэффициент теплопроводности 0,043 Вт/см³ Т град.С,

толщиной от 25 до 50 мм. Внутренняя обшивка оцинкованная сталь неокрашенная.

Фургонам можно подобрать окраску по цвету в каталоге шкалы RAL.