Изотермические фургоны

Внутренняя обшивка фургона выполнена из оцинкованной стали. Оцинкованные листы скатаны «в замок».

Необходимым условием для изотермических фургонов является наличие утеплителя на потолке, стенах и на полу. Термоизоляцией для изотермического фургона  служит пенополистирол толщиной от 50 мм и выше. Выпускаются модификации изотермических фургонов с толщиной термоизоляции 50, 80, 100 мм.

Также для дополнительной герметизации при закладке пенопласта и для исключения «мостов холода» дополнительно используется полиуретановая заливка.

Несущей конструкцией в сэндвич#фургоне с достижением прочности являются:

- сварное цельнометаллическое основание;

- объемный цельнометаллический сварной каркас для панелей крыши и бортов;

- «сэндвич панели» крыши, переднего и боковых бортов для рефрижераторов.

Автофургон изотермический имеет стандартное основание, изготовленное из сплошных продольных швеллеров с поперечными балками, и усиленное по всему периметру квадратной трубой. Сверху основание покрыто металлическими оцинкованными листами, что предохраняет настил пола от негативного воздействия воды и грязи.

Кузов изотермического автофургона имеет задний дверной портал с углом открывания двух створок 270 градусов. Силовые элементы конструкции дверного проема (запорная пара: кулачок + защелка) придают дополнительную жесткость дверному проему.

Кузов имеет освещение.

По желанию клиента можно принять конструктивные изменения:

Изменение габаритных размеров фургона в рамках ОТТС

Установка дополнительных дверей и перегородок

Фурнитура нержавеющая импортная 

Nапольное покрытие: рифленый алюминий, рифленая сталь, транспортная фанера

Обрамление фургона: алюминиевый уголок.

Наружное оформление фургона Вашей рекламной символикой

Техническая характеристика утеплителя изотермического автофургона:

Изотермический фургон это герметичный кузов, в стандартном варианте задняя загрузка, под заказ рассчитаем фургон с боковой загрузкой.